MV Agusta secara resmi memperkenalkan Brutale Serie Oro terbaru — sebuah motor yang membawa konsep roadster kelas menengah ke tingkat yang benar-benar baru, memadukan performa luar biasa, rekayasa presisi, dan desain Italia yang tak salah lagi menjadi ciri khas merek ini.
Dikembangkan di bawah filosofi baru MV Agusta, “Beyond Performance”, Brutale Serie Oro mewakili lebih dari sekadar tenaga dan angka performa — ini tentang memberikan pengalaman berkendara yang sepenuhnya menyatu.
Model ini dibangun di atas empat pilar utama: Desain, Performa, Pengendalian, dan Keandalan, mencerminkan pencarian MV Agusta terhadap kesempurnaan di setiap detailnya.
+ Toyota mengungkap konsep off-road Scion 01 dengan mesin hybrid dan lebih dari 300 hp
Daya dan rekayasa tingkat lanjut
Jantung dari Brutale terbaru adalah mesin 950 EVO — tiga silinder 931 cc dengan poros engkol berputar berlawanan dan kepala silinder yang didesain ulang, mampu menghasilkan 148 hp pada 11.200 rpm dan torsi 107 Nm pada 8.400 rpm — dengan 85% torsi tersedia sejak 3.500 rpm. Mesin ini dilengkapi katup yang lebih besar, profil camshaft baru, sistem pendinginan yang dioptimalkan, dan sistem pelumasan yang diperbarui, memastikan akselerasi eksplosif dan rentang putaran yang luas.
Fitur unggulan lainnya mencakup kopling slipper dan assist, throttle ride-by-wire 50 mm, serta sistem injeksi atas baru untuk kontrol dan efisiensi yang lebih baik.
Sasis dan perilaku dinamis
Brutale Serie Oro menampilkan rangka trellis baja baru dengan lengan ayun yang diperpanjang dan geometri yang direvisi untuk menyeimbangkan kelincahan dan stabilitas. Struktur ini menawarkan kekakuan torsi yang lebih baik, distribusi bobot yang dioptimalkan, serta ergonomi yang didesain ulang. Pengendara kini berada dalam posisi yang lebih alami dan dominan, sementara tangki bahan bakar baru memberikan cengkeraman kaki dan kontrol yang lebih baik di tikungan.
Ergonomi dan kenyamanan yang disempurnakan
Posisi berkendara telah sepenuhnya direvisi: setang lebih tinggi dan maju, tuas dikembangkan ulang, serta jok berlapis Alcantara merah memberikan kenyamanan jarak jauh tanpa menghilangkan karakter sport. Baik jok pengendara maupun penumpang kini lebih lebar, dengan busa berlapis ganda untuk menopang dan memberikan kebebasan gerak yang lebih besar.
Tecnologi dan elektronik canggih
Panel TFT 5 inci kini memiliki tata letak grafis baru, kontras lebih tinggi, dan lebih banyak opsi penyesuaian. Serie Oro menawarkan lima mode berkendara — Rain, Urban, Sport, Race, dan Custom — yang mengatur parameter seperti ABS, kontrol traksi, respons throttle, dan pengereman mesin.
Paket elektronik mencakup cornering ABS dengan tiga tingkat intervensi, quickshifter yang ditingkatkan, lampu LED penuh dengan lampu depan matriks dan fungsi belok, serta sistem GPS baru dengan anti-pencurian, deteksi jatuh, dan geofencing — semuanya terintegrasi penuh dengan aplikasi MV.
Komponen premium dan perhatian pada detail
Brutale Serie Oro dilengkapi suspensi lengkap Öhlins — garpu terbalik NIX 30 43 mm yang dapat disetel sepenuhnya dan peredam belakang TTX 36 dengan tangki piggyback. Sistem pengereman ditandatangani oleh Brembo, dengan kaliper Hypure dan master silinder radial 17 mm.
Ban Pirelli Diablo Rosso IV, pelek tempa ringan, dan knalpot titanium eksklusif Termignoni melengkapi paket ini, menawarkan performa tinggi, bobot ringan, dan suara khas mesin MV Agusta. Komponen serat karbon mengurangi bobot sekaligus memperkuat DNA balapnya.
Edisi terbatas dan eksklusivitas
Brutale Serie Oro baru akan diproduksi hanya sebanyak 300 unit, semuanya dirakit secara manual di Varese. Versi khusus CTG (Corsa Team Graphic) akan ditawarkan dalam warna Pearl Red dan Silver Ago, sebagai penghormatan kepada warisan balap merek tersebut.
Dengan kombinasi tenaga, teknologi, dan keanggunan, MV Agusta Brutale Serie Oro menegaskan posisinya sebagai roadster paling lengkap dan diidamkan di kelasnya — diciptakan untuk menggugah emosi, dibangun untuk ketahanan.
Sumber dan gambar: MV Agusta. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.
